SUBIDA A LA BOLA DEL MUNDO

En este mes de septiembre, la vuelta ciclista sube a la bola del mundo. Y nada mejor que hacerlo uno mismo para poder valorar así el mérito que esto tiene.

Miguel ángel nuevamente y como ha ocurrido en otras rutas. se animó por fin a subirla conmigo ambos con la flaca y la verdad que al margen del sufrimiento habitual y esperado, disfrutó muchisimo de la subida.

La idea era dar un par de vueltas por el falso llano con el fin de calentar un poco los músculos y comenzar ya con la subida al techo ciclista de la comunidad de Madrid. Ya con las primeras "paredes" de la bola las pulsaciones empiezan a subir como si de los precios se tratara. La bola para quien no la conozca o no haya subido nunca

decir tan solo que el recorrido tiene aproximadamente unos 3.500 mts de longitud, pero eso si con pendientes muy exigentes de más del 20% en algunos puntos.

Lo bueno de esta subida y al margen del sufrimiento, es el premio de las vistas que se ven desde sus más de 2.000 mts de altitud.

Al final unas cervecitas en el bar de la bola y una bajada vertiginosa y no exenta de algún riesgo por el estado de la carretera y por las fuertes pendientes. Sin duda que es un punto que todo ciclista que se precie debe de subir alguna vez. Ahora queda la vuelta ciclista en la que tendré la oportunidad de poderlo presenciar en primer plano gracias a que he sido elegido como voluntario para controlar un poco al numeroso personal que el día 18 se espera suba hasta las inmediaciones de la bola para ver el paso de los profesionales.

XVII PERICO DELGADO

Es sin duda una de las marchas cicloturistas más duras de todo el calendario. Más incluso que las cimas de Gredos, ya que si bien el kilometraje es muy parecido y el número de puertos que se suben son también 4, lo cierto es que estos son mucho más duros que su homónima abulense. En esta ocasión, y según dicen los que participaron el año pasado, el calor ha sido mucho más fuerte. Si esto no fuera poco, los últimos 30 kilómetros el viento se ha tenido prácticamente todo el tiempo de cara.

Esta es mi crónica:

Madrugón a las 4 de la mañana y con las ilusiones por las nubes, y tras un desayuno liviano compuesto por un vaso de leche desnatada y y una chapata con tomate y aceite, tomo dirección a Segovia. Llego a las 6,30 y como ya el día anterior me proveí de la bolsa de regalo y el maillot, me dispongo a desayunar un café con un bollo y empiezo a equiparme. Tomo dirección al viaducto de Segovia, lugar de salida y espero al inicio de la marcha. Tras el protocolo pertinente empezamos todos a dar pedales y curiosamente de estar entre los 50 primeros a los pocos kilómetros me encuentro casi seguro en un puesto cercano al 600. La salida es neutralizada hasta la Granja y a partir de ahí subida hacia Navacerrada.

Lo hago a un buen ritmo pero sin desgastarme en exceso. Casi sin darme cuenta estoy coronando

el primer escollo y tras tomar rumbo a cotos, empieza la parte cómoda la bajada hacia Rascafría. Sin duda es una ventaja el conocer la zona, ya que el descenso lo hago de forma rápida pero sin arriesgar innecesariamente. Morcuera obliga de nuevo a mi desarrollo a trabajar al alza. Me uno a varias grupetas y corono sin dificultad el segundo `puerto del día. En la bajada a morcuera, observo como una ambulancia está asistiendo a un ciclista que se ha caído en una curva a la izquierda que es bastante peligrosa ya que viene precedida de un tramo bastante rápido. Casi sin darse uno cuenta, nueva subida ahora hacia Canencia y se hace por su parte más dura, un primer kilómetro con una rampa de inicio bastante empinada en torno al 14%.

Al ser el más corto de todos, la dificultad es mínima, e inicio el descenso hacia la carretera de Lozoya, hecho que realizo pasado algunos kilómetros y algunos minutos después.

Por el valle del Lozoya voy de nuevo a rueda de un grupo que me facilita afrontar algunos repechos más fácilmente hasta llegar a los pies del último puerto del día, Navafría. Bajada super rápida y giro a la izquierda dirección a la Granja de San Ildefonso con un viento de cara que hace ya de por sí mucho más difícil afrontar los duros repechos que hay hasta esta localidad segoviana. A partir de ahí ya con la carretera a favor y tras varias isletas, entrada a meta y un más que merecido tente en pie compuesto principalmente de hidratos de carbono que vienen muy bien.

En definitiva y al final muy agotado pero prometo que el año que viene repito. Y es que a masoca no me gana nadie.

http://www.corriendovoy.com/video.php?id=262&video=16564

LA CASA DE CAMPO

Desde que en abril de 1.936 pasara a ser propiedad del ayuntamiento de Madrid, la casa de campo ha sido el lugar de retiro para cientos de madrileños que en ella encontramos durante unas horas tranquilidad y un modo de poder disfrutar de un entorno de gran belleza paisajistica y que a menudo es poco valorado por los que tenemos la suerte de vivir cerca de ella.

Durante el siglo XlX este pulmon de Madrid estuvo sumido en un aislamiento con respecto a otros parques. La Casa de Campo apenas importaba a los madrileños, e incluso a la hora de reivindicar ciertas situaciones políticas la Casa de Campo estaba en un quinto plano. El Retiro por poner tan solo un ejemplo estaba en el interés de los políticos tal vez por su menor aislamiento debido al estado primitivo con el que contaba Madrid en lo que a transporte publico se refiere en aquella época A lo largo de ese siglo y sin saber aun que hacer con la casa campo esta definitivamente se decanta por labores agrícolas y ganaderas. Y es aquí en donde toma un papel relevante la zona conocida como "casa de vacas". Esta estaba ubicada la conocida puerta de castilla que es donde hoy esta la carretera de castilla. Después de la muerte de Fernando VII y dada la minoría de edad de su heredera Isabel II , Maria Cristina de Borbón se convirtió en Reina Gobernadora, coincidiendo esta con el inicio de la Guerra Carlista. La Casa de Vacas tras unas décadas de bonanza comenzó una lenta decadencia y los edificios que albergaban una floreciente agricultura y una laboriosa fabricación de quesos, se fueron viniendo abajo. Una vez más los pocos recursos de la época impidieron su restauración.

Otro hecho historico es el ocurrdio en noviembre de 1936, cuando la Casa de Campo se convierte en el escenario principal de la Guerra Civil española, y más concretamente en el escenario de lo que pasa a conocerse como la "batalla de Madrid". Puntos estratégicos como las tapias lindantes con Aravaca, la zona conocida como la pasarela de la muerte en donde se encuentra ubicado hoy en dia el anillo ciclista o la mas conocida de todas el cerro de garabitas, fueron puntos de encarnizadas batallas en dónde murieron ciento de militares y civiles en un intento por tomar el dominio de la capital.

A finales de la década de los 60, el Ayuntamiento diseña un plan de mejoras en la Casa de Campo, y es cuando se empieza a construir tanto el parque de atracciones como el zoo o el telesférico, asi como la mejora de algunos arroyos y puentes con el fin de adaptar definitivamente a la casa campo de una cara modernista y ya adaptada a las exigencias de los madrileños que ven por fin a la casa de campo como un lugar en dónde poder pasar los largos días de verano. Todo ello apoyado como es lógico por la mejora del transporte público como es el caso del conocido suburbano que dejaría paradas en batan o el lago.

2ª CICLOMARCHA CARLOS SASTRE

Esta marcha es una de la que participo que a pesar de no contar con duros puertos, siempre acabo agotado. Y es que a pesar de que Navalacruz, Barajas y San Juan de la Nava tener consagración de ¡¡altos!!, las piernas se dejan sentir al coronar cada uno de ellos.

El día al menos daba la imagen de dar un cierto respiro en cuanto a calor, y el cielo estuvo prácticamente cubierto todo el el tiempo e incluso llegó la típica tormenta de verano al final de la mañana. En esta ocasión el tiempo empleado en recorrer todo el itinerario fue mayor que el año pasado. Por un lado el mayor número de participantes (1000), y por otro la mayor calma con la que me tome en la subida a los altos que si bien ello me permitió en principio llegar mejor al último, lo cierto es que en el tiempo final se dejó notar. En cualquier caso es una marcha bonita que esta incluida como fija en mi calendario y que a mi modo de ver está bien organizada. Te sientes arropado en todo momento por el publico a lo largo de los diferentes pueblos por donde se pasa y tienes esa sensación de estar disfrutando sobre una bicicleta a pesar del sufrimiento y del agotamiento que el pedalear conlleva.

¡¡¡¡A BUCEAR TOCA!!!!

Llevaba casi un año sin meterme bajo las cálidas aguas del mediterráneo y la verdad que ya tocaba. La fecha elegida fue el fin de semana del 16 al 18 de julio y el lugar elegido la zona de Mazarrón y más en concreto en los acantilados de la Azohía. Esta es una pequeña y turística localidad marinera otrora dedicada al arte de pesca de la almadraba y en la actualidad prácticamente dependiendo del turismo nacional. Allí se encuentran cuatro centros de buceo, lo que quiere decir la importancia que este deporte tiene en este entorno de la provincia de Murcia. Realicé tres inmersiones como suele venir siendo habitual en el club al cual pertenezco, Yubarta. Los acantilados de la azohía suelen ser el excelente lugar para dar cobijo a diferentes especies marinas como son el caso de nudibránquios y los cada vez más numerosos pulpos. Inmersiones en puntos como el arco, la mina de cristal o el tajo colorao son un ejemplo de ello. Al final tuvimos la suerte de ver incluso algunos delfines navegando por la superficie y disfrutar de unas tranquilas inmersiones en unas aguas a 26 grados de temperatura, aunque a una profundidad de -22 mts encontrabamos termoclinas que hacia descender el liquido elemento hasta los 19 grados.

PEÑA NEGRA Y TREMEDAL

Todos los aficionados al cicloturismo tenemos una cita ineludible en

julio en el Barco de Avila. El motivo es la celebración en esta localidad castellano-leonesa de la marcha conocida como Peña negra y Tremedal. En esta ocasión y al igual que el año pasado tan solo subí el puerto de Peña negra y el alto de barajas. A diferencia que la edición anterior, el fuerte calor hizo mella en mi estado de ánimo y la subida a barajas se me hizo muy muy muy dura. Al final el tiempo empleado fue algo superior al del año pasado, pero acabé con buenas sensaciones y unas ganas locas por meter mano a unas judías de la localidad que estaban pidiendo a gritos que las comieran como así fue. Es decir que al final poco importó el tiempo y el calor, lo importante fue pasar una agradable jornada cicloturista y disfrutar de una bonita comarca y refrescarse aunque solo fueran los pies en las frescas aguas del río Tormes.

EL FALSO LLANO Y VALDESKI

Si hay un lugar en la comunidad de Madrid más visitado para todos aquellos que se quieren preparar para una marcha o competición, este es sin duda el falso llano entre navacerrada y cotos. La mayoría lo completamos con los algo más de dos kilómetros que hay entre cotos y valdeski. En total unos 18 kilómetros por vuelta. Practicar deporte a esta altitud favorece la oxigenación de la sangre y por tanto un mayor rendimiento deportivo. No es por ello extraño que incluso deportistas de élite en disciplinas tan variadas como atletismo, ciclismo, escalada etc, empleen como zona de entrenamiento este bello rincón a caballo entre las comunidades de Castilla león y la de Madrid. Aquí dedico en muchas ocasiones algunas horas en hacer series de 60 a 100 kilómetros con el fin de preparar algunas de las diferentes marchas en las que participo a lo largo del año. En esta ocasión la que he preparado es la de Peña negra y Tremedal que tiene su celebración como cada año en el Barco de Avila y que se celebra mañana día 11 de julio. Veremos si hay suerte y se mejora el tiempo del año pasado. Al menos me conformaré con que no me sienten mal los spaggettis como me sucedió el año pasado. Sin duda que para mañana las famosas judías del barco tendrán protagonismo en mi comida. De eso no me cabe la menor duda.