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viernes, 18 de junio de 2010

EL CAMINO DE SANTIAGO




DIA 5 ARZUA-SANTIAGO DE COMPOSTELA
El sueño de recorrer el camino de Santiago va tocando su fin. Estamos a una sola etapa de lle
gar hasta los pies de la catedral en la plaza del Obradoiro y tal vez por ello que a pesar de seguir lloviendo, ya parece que poco nos importa el que nos volvamos a mojar por cuarto día consecutivo. Ahora nos espera algo más de 35 kilómetros de subidas y bajadas y sobre todo el nerviosismo de poder decir..."hemos hecho el camino", aunque en esta ocasión principalmente lo hayamos recorrido por carretera. Con pedaleo firme vamos recorriendo cada metro de asfalto que nos queda por pisar y vamos contemplando como aquellas pequeñas aldeas que veíamos tras pasar O´Cebreiro ahora se tornan en localidades algunas de ellas transformadas en cuidades dormitorio. Y es que la proximidad de Santiago hace que antaño pueblos de 4 casas ahora se hayan convertido en viviendas habituales para los
cientos de residentes que tienen su lugar de trabajo en la capital del peregrinaje.
Tras cruzar Pedrouzo el camino ya huele a botafumeiro. Nos presentamos casi sin darnos cuenta en los alrededores del aeropuerto de Lavacolla y el inicio de la autovía que en vehículo nos lleva hacia Santiago. Hay una placa que prohíbe el paso de bicicletas, por lo que la opción más aconsejable es la de tomar una pequeño tramo de camino asfaltado en donde vamos a ver cientos de cruces colocadas entre la alambrera de la carretera. Yo coloco otras dos en recuerdo de mis perritas y seguimos el camino ya sin más paradas hacia nuestro objetivo. Lo ideal habría sido llegar hasta monte gozo pero la lluvia y la mala visibilidad, hace que desistamos la subida hasta él. Finalmente cruzo la señalización que pone SANTIAGO y un escalofrío corre por mi cuerpo. Empezamos a subir por las empredadas calles del casco antiguo, pero antes hemos hecho una parada obligada en la estación de renfe, y es que ya hay que ir pensando en el camino de vuelta del domingo. Todavía quedan 48 horas para recorrer estas callejas casi perdidas en el tiempo y plagadas de comercios y de vida. Y ya sin más dilaciones nos encaminamos hacia la oficina del peregrino y recogemos la merecida compostela. Objetivo cumplido
Kilómetros recorridos......48,84
Tiempo realizado..............2h 59 minutos
Velocidad máxima............57 kms/h
Kilómetros totales............350,4
Velocidad media...............16 kilómetros/h
Localidades recorridas....A Peroxa, Calzada, Calle, Boavista, Ras, Brea, O Empalme, Santa Irene, A rúa, Pedrouzo, San Anton, Almenal, San Paio, Lavacolla, Vilamaior, San Marcos, Monte do gozo, San Lazaro, Santiago de Compostela


EL CAMINO DE SANTIAGO




DIA 4 PORTOMARIN-ARZUA



Los malos presagios se cumplian y por tercer día consecutivo el agua era el protagonista de la etapa siguiente. Salimos de Portomarin por una empinada carretera y por fin empezamosa divisar los primeros horreos tan caracteristicos de esta comunidad. Antes y en vista de las previsiones metereológicas, nos habíamos aprovisionado de bolsas de basuras con el fin de que con ayuda de cinta americana, fabricarnos una especie de impermeables para los pies y tratar de mantenerlos lo más secos posible. Ya dejado atrás las altas montañas, ahora el camino se torna más rompepiernas con algunos toboganes. Desde hace ya varios kilómetros habíamos optado apartarnos definitivamente de los embarrados caminos, muchos de ellos intransitables y encarar los últimos tramos por cómodas carreteras. Vemos que esto es algo que también copian los peregrinos de a pie y ya la constante imagen de todos ellos que provistos de sus mochilas y sus chubasqueros caminan con paso lento, va a acompañarnos a lo largo de todo el recorrido.
Melide, Castañeda y finalmente Arzua marca el final de la etapa y casi ya el de todo el camino. Buscamos el primer albergue que vemos, uno privado y que cuenta con ciertos "lujos" como es un secador de ropa, internet para navegar y un cómodo aparcamiento para nuestras bicis que a estas alturas del camino y con el agua caída, cada vez es más frecuente que nos reclamen algo de aceite para la cadena. Es la última cena antes de llegar a Santiago y hay que descansar porque aunque al día siguiente el trayecto es corto, viendo el mapa de ruta todo nos hace indicar que la etapa del último día y a pesar de quedarnos tan solo algo más de 40 kilómetros es bastante rompepiernas.
Kilómetros recorridos......55,72
Tiempo realizado..............3h 17 minutos
Velocidad máxima............52 kms/h
Kilómetros totales............293
Velocidad media...............18 kilómetros/h
Localidades recorridas.... Toxibo, Gonzar, Hospital, Castromaior, Ligonde, Portos, Lestedo, Palas de rei, San xiao, Casanova, O´corto, Leboreiro, Melinde, Raido, Boente, Castañeda, Ribadiso do Baixo, Arzúa.

EL CAMINO DE SANTIAGO




DIA 3 AMBAMESTAS-PORTOMARIN


Amanecía el tercer día y el objetivo del mismo era llegar ya a la cercana Galicia. Miramos por la ventana con el único interés de poder vislumbrar un poco algún rayo de sol, pero seguía lloviendo. En esta etapa había dos sorpresas, una buena y una menos buena. La menos buena era la fuerte subida hasta el puerto de O´Cebreiro y la segunda precisamente la buena, poder ver este pequeño pero impresionante pueblo, el primero que podemos encontrar en Galicia tras dejar atrás Castilla León. Teníamos serias dudas sobre si tirar hacia el puerto de Piedrafita por la antigua N-VI o por el contrario hacer como al final se hizo subir hasta el puerto de O´Cebreiro. Tal cual
aldea anclada en el pasado, esta se encuentra entre mis preferidas en lo que a encanto se refiere. Lásti
ma del tiempo, pero ya sabemos que Galicia es asi y hasta incluso tiene todo ello su pequeño encanto. Tomamos ya la carretera y seguimos subiendo hasta el alto de San Roque con su majestuosa estatua del peregrino. Aún nos quedara por seguir dando pedales cuesta arriba hasta Fonfría, en dónde ya definitivamente iniciamos un rápido descenso hacia Triacastela. Pasaremos por Lastres, Samos o Pontenova, hasta Sarría otra importante localidad del camino y de ahí ya divisar a lo lejos el imponente embalse de Belesar. Atrás ya habrem
os dejado el kilómetro 100 que marca el punto por el que muchos peregrinos de a pie inician el tan ansiado camino e
n busca de la bendición del santo y de la compostela. Llegamos a Portomarín un día más empapados hasta los huesos y tratamos de buscar algún albergue que nos acoja y en dónde poder cambiarnos y arreglar el que para mi es el segundo pinchazo de la etapa. El albergue es un poco caótico en lo que a organización se refiere. Mucha gente, mucha humedad, los colchones no
muy limpios que digamos y yo sin
poder cambiarme. Las alforjas están todas por dentro llenas de agua y por tanto todo lo que teniamos seco ya no lo estaba. Mi gozo en un pozo como se suele decir. Me apaño como humanamente puedo y decidimos irnos a cenar, la jornada del día siguiente promete ser otra pasada por agua, llevamos en nuestras piernas ya casi 250 kilómetros recorridos y la etapa del día también de mucho kilometraje al igual que la del día anterior, ya ha tocado a su fin.
Kilómetros recorridos......90,46
Tiempo realizado..............5h 04 minutos
Velocidad máxima............68 kms/h
Kilómetros totales............241,6
Velocidad media...............18 kilómetros/h
Localidades recorridas.... Vega de Valcarce, Riutelan, Herrerias, La Faba, Laguna, O´Cebreiro, Liñares, Hospital de la condesa, Fonfria, Triacastela, San Cristobo, Lastres, San Martiño do real, Samos, Foxos, Pontenova, Perros, San memede do camiño, Sarria, Barbadelo, Cortiñas, Lavandeira, Ferreiros, Mirallos, Moutras, A Parrocha, Valacha, Portomarin.

EL CAMINO DE SANTIAGO



DIA-2 MURIAS DE RECHIVALDO-AMBASMESTAS
La mañana del martes a diferencia del día anterior, amaneció nublada y con pocas probabilidades de poder ver el sol a lo largo de toda la jornada. Esta etapa tenía varios alicientes entre ellos la subida hasta la cruz de hierro. La leyenda dice que todo peregrino tiene que depositar a sus pies una piedra traída de su lugar de origen garantizando con ello suerte en el viaje hacia Santiago. Ya desde los primeros kilómetros el agua hizo acto de presencia. A principio de forma muy suave, casi parecía que era depositada en nuestra cara con un vaporizador. Pero poco a poco se fue transformando en algo molesto y que como digo, nos acompañó a lo largo de todo el recorrido hacia Santiago de Compostela. Manjarín, Molinaseca o campo, son algunos de los pueblos del camino que están proximos a Ponferrada. Esta es una localidad bonita y que tiene un bello castillo bien conservado y que conserva aun el símbolo de los templarios. Aquí y tras hacer las pertinentes fotografías en el citado castillo, seguimos avanzando buscando en esta ocasión la carretera dejan
do a un lado los embarrados caminos que a los lados de la carretera nos vamos encontrando. Optamos por hacer de esta etapa la más larga y acabarla en una pequeña población cercana ya a la comunidad gallega Ambamestas. Para llegar hasta aquí deberemos de recorrer unos 7 kilómetros por la antigua carretera nacional VI de la Coruña. Lo primero que se piensa cuando se recorre más de 90 kiómetros bajo la lluvia es la de buscar un lugar caliente en dónde poder cambiarse uno de ropa y para ello elegimos en esta ocasión un albergue privado que nos trato a las mil maravillas y en donde se respiraba tranquilidad por los cuatro costados.
Kilómetros recorridos......95,33
Tiempo realizado..............5h 35 minutos
Velocidad máxima............60 kms/h
Kilómetros totales............151,8
Velocidad media...............17 kilómetros/h
Localidades recorridas.... Rabanal del camino, Foncebadon, Cruz de Hierro, Manjarin, El Acebo, Riego de ambros, Molinaseca, Campo, Ponferrada, Compostilla, Columbrianos, Cacabelos, Pieros, Villafranca del Bierzo, Pereje, Trabaledo, La portela, Ambamestas.

EL CAMINO DE SANTIAGO



DIA-1 LEON-MURIAS DE RECHIVALDO
Después de muchos años, ¡¡por fin!! el pleno xacobeo, he visto mi sueño realizado de poder hacer el camino de Santiago. Ha sido solo 5 días pedaleando, pero vibrantes y muy muy muy pasados por agua. Tras salir de la estación de chamartín con destino León, mi compañero Luis y yo llegábamos a la localidad castellano-manchega sobre las cinco menos cuar
to del día 7 de junio. Habíamos optado por un tren regional porque son los únicos que permiten el acceso de bicis dentro de ellos. Tras salir de León no sin algunas dudas sobre como tomar el camino adecuado, una buena parte de ellos tranquilas pistas de tierra paralelas a la carretera N-120 y en un entorno agrícola. Por su orografía es muy frecuente el fuerte viento que suele dar de costado y que nos acompañó durante toda la etapa. Hospital de Orbigo es un bello pueblo con su majestuoso puente de piedra y que nos permitió atravesar el río del mismo nombre.
Para entrar a Astorga hay que subir por una empinada calle que nos llevó hasta la plaza mayor y poder contemplar los maragatos, dos muñecos que dan las campanadas a base de maza
zos y que son el santo y seña de la localidad. Tras atravesar Astorga llegamos finalmente hasta nuestro punto de destino del primer día que era Murias de Rechivaldo. Aquí buscamos un albergue y optamos finalmente por el municipal, tranquilo, cómodo y barato (4 euros la noche).
Kilómetros recorridos......56,35
Tiempo realizado..............3h 07 minutos
Velocidad máxima............51 kms/h
Kilómetros totales............56,35
Velocidad media...............18 kilómetros/h
Localidades recorridas.... León, Chozas de abajo, Villar de mazarife, Villabante, Hospital de orbigo, San justo de la vega, Astorga, Murias de Rechivaldo.

martes, 15 de junio de 2010

CIRCUITO SPIUK ALOVERA


El pasado 6 de junio se ha celebrado en la localidad de Alovera la tercera marcha cicloturista del circuito spiuk. Después de la celebrada en Avila, lo cierto es que me quedo un sabor agridulce por la mala climatología. En esta ocasión el tiempo fue excelente y salvo el viento que azotó casi toda la marcha de cara, lo cierto es que el sol predominó. Ya desde los primeros kilómetros el ritmo que la cabeza imprimía al
resto de los que íbamos dando pedales, era bastante fuerte. basta decir que en las primeras dos horas, la media de velocidad era de casi 30 kilómetros por hora. Si bien el perfil de la etapa no era muy elevado, los diferentes altos por donde debíamos de subir vaticinaba que esta no iba a ser una marcha fácil. Especialmente cuando hubo que subir el alto de Loranca de unos 6 kilómetros y que puso a prueba la resistencia de todos los que participábamos. Al final el buen nivel de los participantes hizo que a pesar de sacar una media superior a 29 kilómetros hora quedara en el puesto 108 que visto lo visto no esta nada mál. Después y gracias al ayuntamiento de Alovera que ponía a servicio de los cicloturistas la piscina pública a todos los participantes y acompañantes, pude disfrutar de unas horas refrescándome y así relajarme un poco antes de partir al día siguiente hacia el camino de Santiago.