LAS ZETAS DE NUEVO

Este domingo tocaba montar en la mtb, y para no comernos mucho el tarro nos decantamos por subir a las zetas de la Pedriza. El único problema radicaba en el aire que desde primeras horas de la mañana soplaba con fuerza incluso a baja altitud. habíamos quedado a las 8 de la mañana Luis y yo en casa de Miguel ángel para ir en su furgoneta a Manzanares el real. Después de desayunar en uno de los bares del pueblo, nos dispusimos a tomar rumbo a Canto Cochino, para dar comienzo a la subida de la mañana. Esta la realice de un tirón, parando solo para tomar algunas fotos de la Pedriza ya que no quería quedarme demasiado frío, ya que la temperatura era algo baja y el viento conforme subíamos iba aumentando en intensidad. A partir de los 1.300-1.400 mts la tierra fue dando paso a hielo, lo que nos ponía en ciertas dificultades el poder dar pedales sin tener que bajarnos de la bici en algunos momentos.

Nunca me canso cuando subo a esta parte de la sierra de contemplar las bonitas vistas que conforme se va ganando altura se puede ver desde sus laderas. Es desde estos puntos en dónde en muchos casos podemos ver la cercanía de la capital a este zona de la comunidad. Tan cerca que casi se puede tocar las torres de la ciudad deportiva del real Madrid. La bajada por su cara norte, fue algo más difícil, ya que las numerosas sombrías hacia que el hielo de la otra vertiente fuese insignificante comparado con esta. En cualquier caso se pudo disfrutar de una mañana mucho más tranquila que la jornada anterior y eso sí, volvimos a casa con los pulmones cargados de mucho mucho aire puro. Y eso mola mogollón. ¿O no?

LA SIERRA POBRE

La sierra pobre se encuentra ubicada en la zona más septentrional de la comunidad de Madrid. Esta formada por la mancomunidad de la sierra del Rincón y hace frontera con la provincia de Guadalajara. Durante muchos años esta zona ha sido la gran olvidada de los visitantes tanto de Madrid como de la capital alcarreña y pueblos como el Atazar o la Hiruela, eran simples aldeas de escasa población y en dónde los autóctonos de la zona abandonaban la comarca para acudir la mayoría de ellos a vivir y trabajar a la capital. Ahora esto ha cambiado y después de una reconversión encaminada al turismo rural, actualmente gozan de una salud que si bien no es la mejor de todas, si es cierto que está en franca mejoría con respecto a lo que podíamos ver en los años 70-80.

Pero por sus parajes, su interés cultural y un entorno de gran belleza llevaba ya tiempo tratando de hacer una verdadera ruta por sus carreteras. En

2009 ya tuve un primer contacto con la flaca por sus sinuosas carreteras. Asi que creo que ya era el momento de repetir y hecer una maxi ruta recorriendo algunos de los puertos más significativos de la sierra del Rincón.

Iniciamos la ruta en Torrelaguna y recorrimos pueblos como el Berrueco, sieteiglesias, Loyozuela, Cinco villas, Manjirón, Paredes de Buitrago, Pradena, Montejo, el Cardoso, la Hiruela, Serrada Fuente, Berzosa, Robledillo, Buitrago, Horcajuelo, Horcajo etc. Subimos puertos como el de la Hiruela de 1.478 mts de altitud, el Cardoso de 1.358 y el repechón entre Horcajuelo y Horcajo. En total 143 kilómetros y una sensación de haber pasado una mañana muy agradable en este bello rincón de la sierra madrileña.

Al final eso sí el cansancio hizo mella, pero eso entra dentro de toda lógica cuando estamos hablando de una ruta con más de 2.000 mts de desnivel acumulado. Realmente una señora ruta que aconsejo a todo amante de la bici de carretera.

ALLEZ ALLEZ

POR LOS PEQUEÑOS PUERTOS DE LA SIERRA SUROESTE DE MADRID

El sábado el tiempo no vaticinaba nada bueno, lluvia, frío y viento. Aún así planifiqué una ruta, que si bien no era excesivamente larga, sí era algo exigente en lo que a subidas se refiere. Esta consistía en salir de Aldea del Fresno rumbo a Chapineria con dirección a los puertos de Almenara, Cruz verde (subiéndole este dos veces) y el alto del Robledillo en la carretera que une las localidades serranas de Robledo de Chavela

y de Fresnedillas de la Oliva.

Resulta realmente impresionante poder ver como han ido creciendo todos estos pueblos serranos

a lo largo de los años. La subida a Almenara por las antenas de la Nasa, es bastante llevadera y con poco desnivel. En la Cruz verde el número de moteros es siempre bastante numeroso, y en sus cimas se podía ver aún los restos de la última nevada, lo que hacía que el entorno estuviera

algo fresquito. Bajada hacia San Lorenzo del Escorial y nuevo giro hacia peralejos y Zarzalejo para encarar por segunda vez la Cruz verde esta vez por su lado tal vez menos frecuentado de vehiculos a motor y por ello algo más tranquilo que por la vertiente del Escorial.

Tras una bajada vetiginosa de 7 minutos, nuevamente nos encontrábamos ya en las calles de Robledo y dispuestos a encarar el "regalito" del alto de Robledillo.

Es bastante tendido para bien y para mal, es decir no tiene fuertes pendientes, pero tampoco baja en la maoría de los sitios del 6% de desnivel.

Tras pasar Fresnedillas de la Oliva, la carretera empeora y se torna muy rápida ya con dirección hacia Colmenar del Arroyo. En este punto tanto Miguel angel como yo notabamos en nuestras carnes el peso de los kilómetros y con ganas de llegar ya finalmente a la Aldea de nuevo en dónde nos esperaban unas cervecitas sin alcohol que nos sentaron a las mil maravillas para reponer algo de los electrolitros perdidos a lo largo de los 110 kilometros recorridos en esta ruta por los puertos del suroeste madrileño.

http://www.bikemap.net/route/829896/

DE RAMACASTAÑAS AL PUERTO DEL PICO

Llevabamos mucho tiempo cavilando Miguel Ángel y yo la posibilidiad de poder realizar por la sierra de Gredos una marcha de carretera. Y por fin el día elegido fue el domingo 6 de Febrero. Tras varios itinerarios posibles, finalmente optamos por realizar uno que si bien no era el más largo, sí en cambio era uno de los más bellos. Se trataba de recorrer a lo largo de la N-502 el trayecto que va desde ramacastañas hasta Cepeda de la Mora pasando por los puertos del pico de 1.395 mts de altitud y el de Menga de 1.566 mts http://www.bikemap.net/route/811448. La mañana amaneció con un clima excelente para pedalear cómodamente, y tras tomar el café de turno empezamos la ruta ya desde el inicio con una suave pendiente que sería la tónica habitual a lo largo de más de 25 kilómetros hasta coronar el primer puerto de la mañana. Algunos de los pasos por esta carretera me recordaban a los que tuve la ocasión de poder ver en el camino de santiago en la zona del Bierzo leonés. Tras tomarnos nuestro tiempo llegamos por fin a la cima del puerto del pico el cual estaba bastante concurrido de gente gracias a la numerosa nieve que en sus laderas todavía se resiste a derretirse. Tomamos un tentempié y cogemos con ganas el descenso por su cara norte hacia el valle del Alberche. Atrás ya habríamos dejado el del Tietar y ahora con menos tráfico, más nieve en los bordes de la carretera y una pendiente que conforme nos vamos acercando hacia el último puerto del día se hace más pastoso. Problemas físicos nos hace tener que darnos la vuelta cuando nos quedaban unos 6 kilómetros más o menos para coronar su cima, algo que por otro lado no nos importó mucho porque el encanto del paisaje nos había encantando lo suficientemente como para sentirnos más que satisfechos por el día. Este puerto es el paso natural por la zona oriental del macizo de Gredos y como he comentado antes une la cuenca de los ríos Alberche y Tietar. Ya de vuelta y con los deberes casi acabados llegamos finalmente al punto de retorno con el buen sabor de boca de haber disfrutado de una jornada de ciclismo en un bello entorno como como es este. Realmente aconsejo a todos los se animen y no sientan reparos a las alturas a recorrerlo a lomos de nuestras queridas bicicletas.

Todavía se puede contemplar el trazado de la calzada que transcurre paralela a la carretera y se observa a vista de pájaro desde el propio mirador del puerto.La Calzada Romana la trazaron los romanos, dos siglos antes de Cristo y perteneció a una red secundaria que cruzaba la sierra de Gredos y se ramificaba después en la provincia de Ávila. Es una de las mejor conservadas de España, que cruza el Puerto del Pico. Impresionante obra que ha resistido el paso del tiempo y que con un magnifico trazado salva el importante desnivel de la vertiente meridional del citado puerto.

Por esta antigua Calzada Romana, la llamada Cañada Real Leonesa cruza la Sierra de Gredos por el abrupto Puerto del Pico, camino de las dehesas y pastos invernales extremeños. El Puerto del Pico ha sido durante siglos el paso natural entre la altiplanicie abulense y el valle del Tietar.